本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别涉及装配式铁路管梁，该装配式高速铁路管梁包括管梁主体，该管梁主体内部为用于架设铁路的列车通道，该管梁主体主要由多个超高性能混凝土的预制段单元依次对接形成；在相邻两个预制段单元对接的部分上，其中一个预制段单元的至少一个对接面设置有剪力键，另一个对接面上设置有用于与剪力键契合的凹槽，使该预制段单元与其他预制段单元相互契合。通过设置上述的装配式铁路管梁，降低了建筑高度，并且管梁结构更轻，便于实现工厂化预制，便于施工。管梁采用装配式结构，将桥梁结构独立成个体，单个节段可在工厂良好的制造条件下获得高质量的桥梁结构预制节段，形成上述的预制段单元。