本实用新型公开了一种减震结构、安装机构及执行单元总成，将连接部安装在执行单元总成本体上的固定座上；再将衬套穿入穿孔中；最后，通过固定件，分别伸入衬套与动力电池下壳体上的第二固定孔中。由于连接部的一端周向设有第一减震部，且第一减震部抵触在固定座与动力电池下壳体之间，因此，当固定座与动力电池下壳体连接时，固定座与动力电池下壳体之间通过第一减震部隔开，避免固定座与动力电池下壳体之间直接刚性接触，如此，在车辆行驶过程中，第一减震部会减缓固定座与动力电池下壳体之间的振动冲击力，有效减弱行驶过程中振动冲击对执行单元总成内部电器件的损害，提高电气系统的安全性能。