本实用新型公开了一种低速机动车限速装置，该限速装置安装在车辆的车轮两侧，包括限速器外壳和限速器主体；限速器主体包括约束管、两根连杆、两个刹车片、两组弹簧组件和两个配重；通过车轮轴的转动，带动限速装置内的约束管转动，进而带动配重物转动，配重物向约束管两端移动，并压迫弹簧，弹簧反弹；随着车轮轴转动速度的增加，配重物角动量增加，对弹簧的压力增大，同时，配重物将带动连杆一并前进，进而推动刹车片前进，刹车片摩擦限速器外壳，产生阻力，传递回车轮轴，进而带动车轮减速。当速度减小后，重物动量减少，压力变小，弹簧回弹，速度得到了限制。本实用新型通过物理机械结构完成了对车辆速度的检测与限制，结构简单，适用范围广。