本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种轻量润滑型的中桥主减速器壳。其特征是所述壳体的连接板上有加强筋,所述连接板的侧面有贯通轴承孔,所述齿轮孔外连有油道输入口,所述齿轮孔内的上侧设计有固定板,所述固定板上有螺丝丝孔,所述壳体的沿外侧内有螺栓孔；所述壳体的一端有法兰面,所述壳体的端面装有固定挡圈,所述壳体的端面一侧有螺栓装配孔,所述壳体有加强筋；所述壳体的另一侧面连接有增油泵,所述齿轮孔外的下侧设计有通油孔。由于采用了本技术方案，保证了中桥主减速器壳对前桥和后桥的油量及整体的润滑效果，贯通轴孔的一端连接动力输入轴，另一端连接动力输出轴，简化结构，降低成本，提高了转动效率。