本实用新型涉及车辆推拉门技术领域，且公开了一种推拉门车辆左车门内板卡槽总成，包括对称开设在车体上的限位槽，两个限位槽之间通过连接机构连接有推拉门；连接机构包括两个对称设置的推槽，两个推槽对称开设在推拉门的一侧竖直侧壁上，推槽内插设有剖面为直角梯形的推块，两个推槽相背且靠近底部的槽底上对称开设有推孔，推孔的相对孔壁上对称开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两块第一滑块相向的一端均穿过对应第一滑槽的槽口并向外延伸，且共同固定连接有限位块，限位块的下端穿过推孔的孔口且与推块相抵。本实用新型便于推拉门的拆卸，进而便于推拉门的维护。