本实用新型公开了一种汽车空调出风口结构，涉及汽车空调技术领域，主要为了解决汽车空调出风方式单一的问题；该出风口结构，包括连接于汽车空调出口端的导风管、安装环和设置于车厢内的出风组件，所述安装环外壁上开设有环槽且环槽内安装于与之转动连接的转动安装件，所述转动安装件包括套环和固定在套环边侧的两个侧挡板，所述导风管侧壁设有与之连通的导引风管，所述安装环端面侧壁上设置有可驱使转动安装件旋转的调节单元。该装置可通过调节组件实现多个出风组件分别与导引风管连通，而出风组件的出风方式不同，进而产生的风力以及风向和出风密度的均不相同的空调风，从而可有效满足车厢人员对出风方式的要求，且调节方便快捷，便于使用。