本实用新型揭示了一种车窗调速控制系统，系统固定在壳体内，所述壳体内固定有控制组件，所述壳体上设有电源接口，所述电源接口内的引脚通过连接控制组件的电源端，所述壳体上设有四门式电机驱动及霍尔信号接口，所述四门式电机驱动及霍尔信号接口的引脚连接控制组件的通信端，所述壳体上设有数字模拟兼容按键信号接口，所述数字模拟兼容按键信号接口的设有数字信号引脚和模拟信号引脚，所述数字信号引脚连接控制组件的数字信号输入端，所述模拟信号引脚连接控制组件的模拟信号输入端。本实用新型车窗调速控制系统具备同时兼容匹配数字量按键和模拟量按键的功能，同时一次性可以控制四个车门电机调速，具有高度的集中性，同时降低了四门独立调速的成本。