一种半自动闭塞区段列车车号确认系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种半自动闭塞区段列车车号确认系统,旨在解决现有的半自动列车车号确认设备中,无法根据实际需要对拍摄头在水平位置上调节的问题,包括固定块和连接板,所述车号拍摄头连接在连接板的下板上,连接板的上板上开设有移动槽,移动槽侧壁开设有贯通的第一螺纹孔,所述固定块下板连接有调节杆,调节杆的侧壁通过转轴转动设置有调节螺杆,所述调节杆滑动设置在移动槽,所述调节螺杆与第一螺纹孔螺纹设置;本实用新型中,通过在车号拍摄头上增设了调节组件,调节组件的设置,可以实现车号拍摄头在水平方向上的运动,这样在实际的使用中,可以通过车号拍摄头位置的变化,实现对车号多位置拍摄的效果,从而起到更好的拍摄效果。
基本信息
专利标题 :
一种半自动闭塞区段列车车号确认系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922080756.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-27
授权号 :
CN211525968U
授权日 :
2020-09-18
发明人 :
胥小钊杨维何逸健黄艳花
申请人 :
上海奥铁通讯技术有限公司
申请人地址 :
上海市松江区小昆山镇山西路10号1号房1989室
代理机构 :
上海精晟知识产权代理有限公司
代理人 :
任翠翠
优先权 :
CN201922080756.2
主分类号 :
F16M11/22
IPC分类号 :
F16M11/22 F16M11/04 F16M11/18 H04N5/232
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架
F16M11/00
用于器械或其上制品的作为支承的机台或支架
F16M11/20
带有或不带有轮子的底盘
F16M11/22
带有近乎不变高度的,如具有长度不变的支柱或支脚
法律状态
2020-09-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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