本实用新型公开了一种车载输送带结构，包含一个输送带，在所述输送带一端穿设有一个第一输送带导向装置，在所述输送带另一端穿设有一个第二输送带导向装置；第一输送带导向装置及第二输送带导向装置分别与输送带两端的内侧面相压紧贴合，用于张紧、牵引输送带前进，使得输送带与输送带所对应的输送链横梁在输送带两端运转的线速度一致，以避免因输送带与链条横梁在输送带两端线速度不一致，导致链条横梁与输送带之间发生相对移动而摩擦输送带，进而影响输送带的使用寿命。本新型的优点有：输送链受力小，使用寿命长，且能适应不同型号的输送带链条的安装要求，零部件通用性强，大大减低了零部件型号，降低了生成成本；输送带磨损小，使用寿命长。