本实用新型公开了一种汽车进气系统的进气端锥壳体结构，包含进气端锥本体，所述进气端锥本体为弯管状结构，且包含相互连通的第一端口和第二端口，且所述第一端口至第二端口呈渐缩状，所述第一端口与第二端口之间形成气流通道，所述进气端锥本体包含第一进气半壳和第二进气半壳，且所述第一进气半壳与第二进气半壳均为半管体状的半壳结构，且所述第一进气半壳与第二进气半壳在以气流通道的方向为切面拼接设置，通过将气管管体分成两个对接式的半壳结构，能够极大程度的降低加工难度，提升加工效率，且还能保证型面的加工质量，且拼接后的两个半壳体形成完整管体结构，整体结构简单。