本实用新型涉及冷却板结构技术领域，且公开了一种电动汽车冷却模组的冷却板结构，包括冷却板本体，所述冷却板本体的上表面与横板的下表面固定连接，所述横板上表面的中部与水泵的底端固定连接，所述水泵的输出端与出水管的右端连通，所述出水管的左端与第一冷却箱的内右侧连通。该电动汽车冷却模组的冷却板结构，通过冷却管的设置，以及水泵与弯槽的配合设置，使冷却液箱中的冷却液达到循环流动的效果，解决了现有的大多数冷却板流道内的冷却液流动分布较不均匀的情况，通过风扇的设置，以及条形散热孔的配合设置，使冷却板本体内部的热气达到排出的效果，解决了大多数冷却板通风散热情况较差的问题。