一种高铁车厢自动开关门
授权
摘要

本实用新型公开的一种高铁车厢自动开关门,包括活动密封门,所述活动密封门的顶部设置有制动门框,所述制动门框的内部一侧位置固定安装有信号输出盒,所述制动门框的内部位于信号输出盒的一侧位置固定安装有驱动电机,所述制动门框的内部位于驱动电机的一侧位置转动安装有转动齿轮,所述制动门框的内部另一侧位置转动安装有从动齿轮,所述转动齿轮与从动齿轮的外表面活动安装有传动皮带。本实用新型所述的一种高铁车厢自动开关门,使用了皮带传动对门进行移动开关,省去了经常添加润滑油保养的麻烦,还减少了运行时产生的噪音,能够在关门时消除门的撞击力,防止了传动结构长时间受撞击而磨损较快,提高了使用的寿命。

基本信息
专利标题 :
一种高铁车厢自动开关门
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922136445.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-03
授权号 :
CN211313822U
授权日 :
2020-08-21
发明人 :
赵德生
申请人 :
南京铁道职业技术学院
申请人地址 :
江苏省南京市浦口区珍珠南路65号
代理机构 :
南京中律知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
沈振涛
优先权 :
CN201922136445.3
主分类号 :
E05F15/655
IPC分类号 :
E05F15/655  E05F15/643  E05F5/02  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/632
用于水平滑动翼扇
E05F15/655
专门适用于车辆翼扇
法律状态
2020-08-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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