本实用新型提供一种汽车总装的接车装置，其解决现有接车装置不能适应不同车型的技术问题，其设有轮胎托举机构、底盘托举机构，轮胎托举机构设有两个支架，支架彼此相对的一侧均设有前轮支座、后轮支座；支架的另一侧设有立柱，立柱设有竖直方向的轨道，支架均设有使得其可以上下移动的滑动连接件；底盘托举机构设有底盘支座，底盘支座的下表面设有可以带动底盘支座上下移动举升机构；支架设有左右方向的轨道，前轮支座、后轮支座设有与支架轨道相适应的支座连接件，支架还设有推动机构，控制前轮支座之间、后轮支座之间相互靠近、远离；后轮支座设有沿着汽车前后方向的通孔，通孔的宽度前后一致，并设有螺栓穿过所述通孔将其压紧在支架上。