一种虚拟轨道车车厢走形部结构
专利权的终止
摘要
本实用新型提供了一种虚拟轨道车车厢走形部结构，涉及虚拟轨道车技术领域，其包括构架，构架包括底板，底板的前部和后部分别固定有前支撑板和后支撑板，前支撑板或后支撑板的两侧分别通过双横臂独立悬架转动安装有橡胶轮，底板的前部和后部分别设置有空气弹簧，空气弹簧的顶面高于构架的顶面，底板的前端和后端分别设置有万向铰接拉杆和纵向减振器。解决了现有虚拟轨道车转向时车厢间干涉较大而易引起车轮横拖增加磨耗的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种虚拟轨道车车厢走形部结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922161813.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-05
授权号 ：
CN211000815U
授权日 ：
2020-07-14
发明人 ：
陈永发池茂儒刘开成周开磊罗宇豪
申请人 ：
西南交通大学
申请人地址 ：
四川省成都市二环路北一段
代理机构 ：
成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李蕊
优先权 ：
CN201922161813.X
主分类号 ：
B60G11/27
IPC分类号 ：
B60G11/27 B60G11/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/26
仅有流体弹簧的，例如液力弹簧
B60G11/27
其中的流体为气体
法律状态
2021-11-12 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60G 11/27
申请日 : 20191205
授权公告日 : 20200714
终止日期 : 20201205
申请日 : 20191205
授权公告日 : 20200714
终止日期 : 20201205
2020-07-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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