本实用新型公开了一种用于汽车零件的一次负角折弯成型结构，包括上模座和下模座，上模座的下端安装有上模板，下模座装有可相对下模座升降的压料板，且下模座设有上端与压料板弹性相抵的压料弹簧，下模座与压料板相邻的位置可枢转安装有位于工件下方的成型滚轴，所述成型滚轴的周壁与工件的折弯部相对的区域设有扇形的成型槽，成型槽的一个槽面为成型面，合模前，成型面处于竖直状态，成型槽的另一个槽面为受压面，成型面和受压面的夹角为锐角，压料板延伸出位于受压面上方并可在合模过程中压迫受压面的滚轴压板，可一次性完成工件（汽车零件）的负角的折弯成型，生产效率高、折弯折弯精度高，并节省了模具成本冲床数量。