本实用新型针对液压锤活塞与缸体配合面易拉伤、油封寿命短的现象，提供一种液压破碎锤结构。该液压锤通过缓冲圈（13）和油封（15）之间加一道环形回油槽（14），在两道油封（15）之间设置一道环形回油槽（14）；在活塞（4）最大径的前油槽（20）和缸体（3）的配合面处，设置一道润滑槽（12），润滑槽（12）到下腔（C）的距离为40mm～50mm，润滑槽（12）的宽度为20mm～30mm；在活塞环（2）和活塞（4）配合的表面上设置环形储油槽（19）。回油有效的减小了活塞在冲击钎杆的过程中引起的液压脉动对密封圈的损坏，有效的增加了使用寿命；补油结构有效的增加了活塞和缸体之间的油量，避免了润滑不良的现象，可以有效缓解液压锤拉缸。