本实用新型涉及汽车空气流量计的技术领域，公开了一种高精度热丝式空气流量计，在壳体的下端设有第一出风口，壳体与进风口相邻的侧部设有第二出风口，壳体中设有依次连通的第一风道和第二风道，进风口设置在第一风道的入口，第一出风口和第二出风口与第二风道连通，如此，将进风口、第一出风口以及第二出风口均设置在壳体上，从而减少空气的流通距离，进而减少空气在风道中的阻力，保证空气流量的稳定性，而且，流量传感器与进风口相对，温度补偿传感器靠近第二风道设置，使得流量传感器能精确地测量进入进风口的空气的流量，而温度补偿传感器尽可能地测量位于第一风道内的温度，并起到温度补偿作用，使得检测到的温度更加准确。