本实用新型公开了一种高散热耐磨损汽车刹车盘，特别是涉及汽车刹车盘技术领域，包括盘体和固定盘，固定盘固定连接在盘体前端中间，固定盘前端中间通过电焊焊接有环形管道，环形管道内部设有一圈通道，固定盘前端上下左右四侧均固定有固定管。通过活塞杆滑入固定管内，而使活塞推动液压油，使液压油流入环形管道的通道内部挤压橡胶条，这样通过液压缓冲减震和橡胶的缓冲减震，使得盘体的缓冲减震效果更进一步；当制动卡钳夹住盘体进行制动的时候，通过散热孔和散热槽可以起到散热的作用，同时，通过储存腔内的导热硅脂，则可以起到吸热的作用，从而提高了盘体的散热性，解决了现有的汽车刹车盘散热的效果过差和缓冲减震性过差的问题。