一种组合式进气歧管铝合金下歧管铸造毛坯及其专用模具，属于汽车发动机技术领域，克服了现有技术铝合金进气下歧管铸造毛坯铸造冒口端的重量大于产品端的重量，造成冒口端先脱离上模毛坯铸造冒口型腔，使产品端被卡滞在模具中，顶出不平衡，脱模困难，产品端被顶伤，生产效率低和废品率高的问题，特征是在毛坯铸造冒口上面设有第一冒口抱紧柱、第二冒口抱紧柱和第三冒口抱紧柱，在上模上设有第一冒口抱紧柱型腔、第二冒口抱紧柱型腔和第三冒口抱紧柱型腔，有益效果是，利用3个冒口抱紧柱深入上模冒口抱紧柱型腔内，增加了铸造毛坯冒口与模具型腔间的摩擦力，克服了冒口端先脱离铸造冒口型腔的现象，实现了铝合金下歧管铸造毛坯顶出平衡的目的。