本实用新型公开了一种用于液力缓速器的中壳体结构，包括机体，机体的大端为储油室，机体的小端设为工作腔，机体的储油室上端分布有气道，储油室与气道之间设有若干气孔，气道长分布有旋转分离装置和碰撞分离装置，碰撞分离装置上包括第一分离区、第二分离区、第三分离区，气道的出口端连通有排气口，排气口远离气道的出口端的一侧设有缓冲排气腔，机体设有缓速器工作腔进油道和工作腔出油道，缓速器工作腔进油道及工作腔出油道均与工作腔相连通。本实用新型在装配使用的过程中，能减小气体进入储油室时对介质油的冲击，不保证储油室的介质油不随气道流出，避免了气体发出的声音过大，有利于进行使用。