本实用新型涉及方向盘开关技术领域，公开一种汽车方向盘开关，包括壳体组件、架体组件、触发组件及开关组件，通过设置多个顶持块，且各顶持块共同形成限位腔，当第三支架受力向靠近限位腔的方向运动时，多个顶持块会对第三支架的位置进行限制，使得第三支架下压时不会朝其他方向移动，进而避免触发其他开关的功能；通过设置第一支架、第二支架、第三支架、旋转轴及弹簧，使得第三按键能够实现上下拨动及左中右按压的五个方向运动，进而可以实现不同的功能，从而能够减少按键和开关的数量设计，不仅可以降低设计成本，还能增强用户的手感体验。