本实用新型公开了一种高压试验设备安置车,包括车厢，所述车厢的底壁设有缓冲槽，所述缓冲槽的内底壁对称安装有两组平行设置的固定杆，每组所述两个固定杆相对的一侧均共同连接有固定板，每个所述固定板的中间部位均开设有通孔，两个所述通孔内共同固定插设有平衡杆。本实用新型通过缓冲弹簧的微小形变与固定杆等结构相配合可缓解安置车受碰撞时产生的晃动，抵消因晃动产生的作用力，避免高压器材与车厢发生猛烈撞击，提高了安置车整体的稳定性，同时车厢因碰撞而晃动时，会推动两个滑块在平衡杆上相背移动，此时拉伸弹簧回弹会产生牵引力拉动两个滑块相向移动，进而帮助平衡杆和固定杆等结构复位，使得安置车减震缓冲的效果更好。