一种车载飞轮储能电池系统
专利申请权、专利权的转移
摘要
本实用新型公开了一种车载飞轮储能电池系统,主要包括外壳、一对结构相同的第一轴承以及主轴,所述外壳开设有一对通孔,一对所述第一轴承嵌装于一对所述通孔内,所述主轴嵌装于一对所述第一轴承内;本实用新型涉及混合动力系统技术领域,该车载飞轮储能电池系统,结构简单、成本低廉、安装方便,通过其上的飞轮储能结构,可以避免整车电池系统因启动电流过大造成不良影响,提高能量利用率,降低动力系统损耗,能够使得汽车的驱动系统在频繁启停时,避免没有飞轮电池系统,造成汽车电机启动电流较大,整车的电源系统损耗的能量较高的问题。
基本信息
专利标题 :
一种车载飞轮储能电池系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922226646.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-11
授权号 :
CN211809028U
授权日 :
2020-10-30
发明人 :
张英哲
申请人 :
坎德拉(深圳)科技创新有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市南山区粤海街道滨海社区海天二路25号深圳湾创业投资大厦35层3501
代理机构 :
深圳智趣知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
崔艳峥
优先权 :
CN201922226646.2
主分类号 :
B60K6/30
IPC分类号 :
B60K6/30
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/30
以可蓄能的机械蓄能器为特征的,例如飞轮
法律状态
2021-08-13 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : B60K 6/30
登记生效日 : 20210802
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 坎德拉(深圳)科技创新有限公司
变更后权利人 : 坎德拉(深圳)新能源科技有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 518000 广东省深圳市南山区粤海街道滨海社区海天二路25号深圳湾创业投资大厦35层3501
变更后权利人 : 518000 广东省深圳市南山区粤海街道深圳湾创业投资大厦36层3601
登记生效日 : 20210802
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 坎德拉(深圳)科技创新有限公司
变更后权利人 : 坎德拉(深圳)新能源科技有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 518000 广东省深圳市南山区粤海街道滨海社区海天二路25号深圳湾创业投资大厦35层3501
变更后权利人 : 518000 广东省深圳市南山区粤海街道深圳湾创业投资大厦36层3601
2020-10-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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