一种新能源汽车前悬架塔
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种新能源汽车前悬架塔,包括悬架塔,所述悬架塔固定连接有上侧构件和前侧构件,所述前侧构件的顶部与悬架塔的顶部内壁之间固定连接有小底座,所述小底座的左侧边固定连接有固定盒,所述固定盒的右侧内壁固定连接有第一缓冲块,所述第一缓冲块上套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的另一端固定连接有限位块,所述限位块的左侧固定连接有贯穿固定盒的缓冲杆。本实用新型通过上侧构件与悬架塔固定连接,前侧构件与悬架塔固定连接,使车身结构更加强度化,通过安装横向减震装置,保护汽车的前部结构。
基本信息
专利标题 :
一种新能源汽车前悬架塔
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922232959.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-13
授权号 :
CN210970584U
授权日 :
2020-07-10
发明人 :
童高鹏
申请人 :
浙江工业职业技术学院
申请人地址 :
浙江省绍兴市越城区曲屯路151号
代理机构 :
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈娟
优先权 :
CN201922232959.9
主分类号 :
B60G15/04
IPC分类号 :
B60G15/04
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架,例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
B60G15/04
还有机械减振器的
法律状态
2021-11-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60G 15/04
申请日 : 20191213
授权公告日 : 20200710
终止日期 : 20201213
申请日 : 20191213
授权公告日 : 20200710
终止日期 : 20201213
2020-07-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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