一种正弦波控制器
授权
摘要
本实用新型公开了一种正弦波控制器，包括控制器壳体和支撑缓冲机构，所述控制器壳体上从左至右依次设置有第一引线、第二引线、第三引线，第一引线的端部固定有子弹头，第二引线的端部固定有铜片，第三引线的端部固定有T型头，支撑缓冲机构包括支撑座、抵板、凹槽和弹簧座；本实用新型的有益效果是：通过设计的支撑缓冲机构，减小了控制器壳体安装在电动车上，受到颠簸时，所受的负荷，延长了控制器壳体的使用寿命；支撑座的内侧面对称开设供控制器壳体插入的滑槽，有助于实现控制器壳体的快速安装；通过在控制器壳体的表面设置收线机构，有助于更好的起到对第一引线、第二引线、第三引线的收放，减少第一引线、第二引线、第三引线的弯折断裂。
基本信息
专利标题 ：
一种正弦波控制器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922253952.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-16
授权号 ：
CN211441964U
授权日 ：
2020-09-08
发明人 ：
徐建民徐超
申请人 ：
南京溧水创鑫电子有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市溧水区经济开发区
代理机构 ：
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人 ：
戴秀秀
优先权 ：
CN201922253952.5
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2020-09-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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