本实用新型公开了一种万能式断路器用齿轮结构，包括扇形齿轮本体，扇形齿轮本体开设有与转轴固定用的轴孔，扇形齿轮本体的外弧面设有若干完整齿轮，扇形齿轮本体的上边界为直边，扇形齿轮本体的下边界向外凸出形成有上凸条和下凸条，上凸条和下凸条之间形成有开口槽。本实用新型对现有万能式断路器用的扇形齿轮进行改进，将其设计为龙头齿轮，通过转轴的匀速转动带动龙头齿轮的转动，并通过龙头齿轮的开口轨迹带动拉板以及本体实现进出的动作，龙头齿轮通过优化开口轨迹曲线，实现了在旋转过程中本体窜动空间小，本体进出速度稳定，且在未咬排和将离开各档位时进出速度更快，而在咬排时和进入各档位时速度变慢，工作更稳定，本体进出更顺畅。