一种电动摩托车电池连接结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动摩托车电池连接结构，包括电池箱体，所述电池箱体侧壁沿水平方向开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆上安装有对电池进行夹紧的夹紧装置。本实用新型案例通过设置手轮、双头螺纹杆、螺母、竖板和夹板，转动手轮，使得双头螺纹杆上的两个螺母带动竖板相对移动，使得竖板侧壁的夹板对电池进行夹紧，简单方便，通过设置竖杆、滑块、横杆和弹簧，在电池发生震动时，会挤压夹板向靠近第二凹槽内壁移动，通过横杆推动滑块向靠近第二凹槽内壁的方向移动，在弹簧的作用下会抑制滑块的移动，同时弹簧会对电池受到的震动进行缓冲，有利于对电池进行减震。
基本信息
专利标题 ：
一种电动摩托车电池连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922254036.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-16
授权号 ：
CN211350724U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
冯忠全陈辉王振
申请人 ：
福建省顺昌县威仕达电源科技有限公司
申请人地址 ：
福建省南平市顺昌县埔上镇口前村
代理机构 ：
福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李明通
优先权 ：
CN201922254036.3
主分类号 ：
H01M2/10
IPC分类号 ：
H01M2/10 F16F15/067
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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