一种车辆加注系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种车辆加注系统，包括：气源以及充车管路控制系统，气源与充车管路控制系统通过第一管路连接，气源的出口端还连接第二管路，第二管路设有一加气压缩机，加气压缩机的出口端与充车管路控制系统连接，加气压缩机的入口端与出口端还通过第三管路连接；第三管路包括一用于开启或关断第三管路的第三阀门。本实用新型利用气源与车载气瓶的压差，通过第一管路对车辆进行充气，大大提高了初期的加注速度，当车载气瓶压力与气源压力平衡时，断开第一管路，通过加气压缩机吸气对车辆进行加氢，能够提高系统的气体加注量，缩短了加注时间，提高了加注效率。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆加注系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922261795.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-16
授权号 ：
CN211600223U
授权日 ：
2020-09-29
发明人 ：
杨学升
申请人 ：
上海浦江特种气体有限公司
申请人地址 ：
上海市奉贤区化学工业区才华路10号1幢第1层
代理机构 ：
上海汉声知识产权代理有限公司
代理人 ：
封喜彦
优先权 ：
CN201922261795.2
主分类号 ：
F17C7/00
IPC分类号 ：
F17C7/00 F17C13/00 F17D1/07
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F17
气体或液体的贮存或分配
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C7/00
从压力容器内排放液化、固化或压缩气体的其他小类内不包含的方法或设备
法律状态
2020-09-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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