一种可半主动控制的桥梁双向限位装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种可半主动控制的桥梁双向限位装置，包括高强外壳及与高强外壳连接的U型空腔，及竖直固定在高强外壳内的牵制杆；粘滞器作动杆一端铰接在牵制杆上，另一端与粘滞腔前端连接；粘滞腔后端与U型空腔的内壁面相贴合；连接杆的一端铰接在牵制杆上，另一端铰接在粘滞腔的后端；两个连接杆之间连接有SMA弹簧；连接杆包括第一连接分杆及第二连接分杆，第一连接分杆与第二连接分杆的铰接处顶在U型空腔的两侧内壁上；超磁致伸缩装置两端分别连接中空腔体内的两相对壁面。纵桥向振动通过粘滞作动杆伸缩及SMA弹簧拉压耗散能量，并由钢索及高阻尼垫块限位；横桥向的振动通过超磁致伸缩装置外加磁场使其伸长，增大壁间摩擦来耗能。
基本信息
专利标题 ：
一种可半主动控制的桥梁双向限位装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922274082.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-17
授权号 ：
CN211689859U
授权日 ：
2020-10-16
发明人 ：
李一凡王社良
申请人 ：
西安建筑科技大学
申请人地址 ：
陕西省西安市碑林区雁塔路13号
代理机构 ：
西安通大专利代理有限责任公司
代理人 ：
王艾华
优先权 ：
CN201922274082.X
主分类号 ：
E01D19/00
IPC分类号 ：
E01D19/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D19/00
桥梁零件
法律状态
2020-10-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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