本实用新型公开了一种重卡汽车稳定杆总成，包括承压面板、承压块和传递杆，所述承压面板的中部设置有连接螺丝，且承压面板的下方设置有承压块，所述承压块的左右两侧均设置有衔接块，且衔接块的内部设置有铰接扣，所述承压面板的左右两端下方均设置有悬挂弹簧，所述衔接块远离承压块的一侧连接有悬臂，所述承压块的下方设置有防倾杆，所述防倾杆的左右两端均设置有活动套，所述传递杆的上端设置有衔接轴，所述支撑柱的下方设置有安装座。该重卡汽车稳定杆总成，与现有的普通稳定杆总成相比，弹性的稳定杆所产生的扭转的内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动，从而提高了车辆行驶稳定性。