本实用新型涉及压缩机减震的技术领域，尤其涉及一种压缩机用减震装置。包括减震结构和压缩机支架；所述减震结构为多层减震垫结构，一端安装在支架上方，另一端安装在支架和车身之间，用于减震待减震的压缩机；所述压缩机支架设置在若干所述减震结构之间，被所述减震结构夹持在多层减震垫结构的垫与垫之间，底部受所述减震结构作用而悬空，所述压缩机支架上开有安装孔，用于固定连接减震的压缩机；所述车身与所述减震结构底部连接，用于支撑所述减震结构。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种压缩机用减震装置，保证对压缩机减震效果的前提下，实现装置简化。