本实用新型属于转子配重技术领域，特指一种电机转子的动平衡结构，包括有转子，转子上具有用于动平衡调节的需加重点与需去重点，需去重点与需加重点位于转子的同一横截面的同一直径上、且其为左右相对设置，转子的需去重点处沿转子的轴向开设有一偏心去重面。本实用新型原理简单，操作方便，设备要求低，尤其适用于汽轮发电机转子高速动平衡的配重，将现有在转子端面配重的方式优化成为转子外径去重的方式，从而有效解决了汽轮发电机转子高速动平衡配重不足的问题，其配重效果显著；本实用新型的去重方式与现有技术的配重方式配合使用，可进一步提高转子的动平衡调节精度，确保转子的动平衡性能够满足出厂要求。