本实用新型公开了一种用于重型专项作业车的减震器，设置震动转换器和震动传递器，将震动分散转化到两个连接柱上，从而实现双柱分散减震功能。在不同位置设置多个减震弹簧，同时设置两个液体腔，从而实现弹簧与液体复合减震功能，增强减震效果。由于采用弹簧与液体复合减震，若弹簧出现疲劳损坏液体仍具有减震功能。而且两个连接柱分别对应着减震弹簧和液体腔，若一侧出现部件损坏，另一侧仍具有减震功能，实现部件损坏装置不失效功能。装置具有弹簧与液体复合减震、双柱分散减震、多弹簧设计、部件损坏装置不失效、减震效果强的特点。