本实用新型公开了一种气缸活塞套，涉及摩托车发动机技术领域，包括气缸活塞套主体，所述气缸活塞套主体的内部中间设置有活塞腔，所述气缸活塞套主体的外表面固定连接有散热片，且气缸活塞套主体的顶部固定连接有垫片，所述散热片上贯穿有铜杆，所述垫片的中间开设有通孔。本实用新型中，该气缸活塞套设计更加优化、结构更加合理，通过垫片、环形槽和环形缓冲垫之间的配合使用，在不影响其使用的情况下，起到对气缸活塞套主体的保护作用，通过散热片和铜杆，对活塞在活塞腔内部运动产生的热量进行降温，且通过注油管、环形储油槽、连接孔和活塞腔之间的配合使用，方便润滑油的加入，减少活塞在活塞腔的摩擦，增加使用寿命。