本实用新型公开了一种公路建设用挡土板，涉及公路建设技术领域，针对现有的一些公路建设用挡土板在需要改变撑板在横撑上的位置时，往往需要对单个撑板进行一一更换移位，提高了劳动强度的同时增加了大量的工时消耗的问题，现提出如下方案，包括建筑壁和横撑，所述横撑的两端均固定连接有撑座，所述横撑通过撑座与建筑壁的外表面固定连接。本实用新型通过板托的设计，便于撑板与横撑之间的连接和拆卸，且使得不管是撑套还是撑板都能受力平衡，从而保证了撑板与横撑之间的连接稳定性，通过限位梢和限位孔的设计，便于撑套在横撑上的位置移动，从而可以通过在横撑上移动撑套带动所有的撑板一同移动，降低了劳动强度的同时节省了大量工时。