减震器车身固定结构、减震器组件及车辆

授权

摘要

本实用新型提供一种减震器车身固定结构、减震器组件及车辆。减震器车身固定结构包括：轮罩板，轮罩板与轮罩板车内加强件相对设置；固定结构本体，固定结构本体设置在轮罩板背向轮罩板车内加强件一侧，固定结构本体包括相对设置的第一端与第二端，第一端与轮罩板背向轮罩板车内加强件一侧固定连接，第二端用于连接减震器。采用本实用新型减震器车身固定结构、减震器组件及车辆，通过改变轮罩板的设置位置，轮罩板上不再开孔，无需额外添加结构胶，避免零件生产节拍增长，提高了工作效率；而且，提高结构强度；轮罩板两侧的车内与车外空间之间不存在进水路径，消除了漏水及腐蚀风险，同时，减震器车身固定结构能够满足车身静态及动态性能。

基本信息

专利标题：

减震器车身固定结构、减震器组件及车辆

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922340564.0

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-24

授权号：

CN211308171U

授权日：

2020-08-21

发明人：

余彦永施科科金芳芳

申请人：

上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

申请人地址：

上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号

代理机构：

北京信诺创成知识产权代理有限公司

代理人：

刘金峰

优先权：

CN201922340564.0

主分类号：

B60G13/00

IPC分类号：

B60G13/00