本实用新型涉及法兰设计领域，尤其涉及一种新型的一体式法兰，包括本体，本体上开设第一安装通孔且第一安装通孔的端面四周间隔布置第一固定通孔，轮毂轴承安插在第一安装通孔中且轮毂轴承四周的第二固定通孔和第一固定通孔之间通过第一螺栓实现固定，本体的边缘临近第一固定通孔处开设两个第三固定通孔，车轮制动器通过第二螺栓固定在第三固定通孔处，本体的内侧面上设有凸台和供横梁端部安插的凹槽，凸台的外端面上开设沉头孔，本申请通过一个本体便能将轮毂轴承、车轮制动器、减震器集中安装在一起，结构较为紧凑，且分别通过第一螺栓、第二螺栓和螺钉实现可拆卸式固定，避免因焊缝失效而导致后扭力梁失效的风险，使用起来安全系数较高。