本实用新型公开了一种轨道车辆驱动电机综合性能试验台，由两组轴对称布置且结构相同的机组组成，所述机组中，有两组被试电机分别通过被试电机支座并排安装在机座上，扭矩传感器一端分别与被试电机输出轴连接，扭矩传感器另一端与齿轮箱上对应一侧的输入齿轮轴连接，齿轮箱的中心主轴输出端与飞轮组输入端连接，紧急制动器安装在齿轮箱的中心主轴输出端与飞轮组输入端的连接处，飞轮组输出端与陪试电机输出轴连接，陪试电机给被试电机提供负载并实现惯性负载的电模拟补偿，两机组齿轮箱侧面的锥齿轮输出轴通过万向输出轴联接。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，性能稳定可靠，适用于轨道车辆驱动电机的研究、生产和质量控制。