本实用新型公开了一种基于挠性陀螺仪和加速度计的车载定位导航装置，属于车载导航设备技术领域，包括底座，所述底座的内部卡合放置有主机，顶部卡合固定有外框；所述底座外侧壁的下部卡合设置有限位块，所述限位块用于调节底座与车体上导航装置固定座侧壁之间的距离，其有益效果在于：通过将主机和外框卡合固定在底座上，通过外框和底座来同时对主机进行固定，提高了主机固定的稳定性，同时底座的外侧壁上还卡合设置有限位块，使得通过更换不同高度的限位块和不同大小的外框就能够让本装置与各个车型相匹配，显著提高了适应性，并且本装置结构简单，便于拆卸和更换，有助于降低使用成本。