一种新能源汽车交流充电桩用低损耗充电电缆
授权
摘要
本实用新型提供一种新能源汽车交流充电桩用低损耗充电电缆，包括充电桩主体、插座、充电头、低损耗充电电缆主体、报警器、固定环、第一导电座、第二导电座以及橡胶板，充电桩主体右端面安装有插座，插座右端面安装有充电头，充电头下端面安装有低损耗充电电缆主体，低损耗充电电缆主体环形侧面固定有固定环，充电桩主体右端面安装有报警器，充电桩主体右端面固定有橡胶板，橡胶板右端面安装有第一导电座，第一导电座上侧安装有第二导电座，该设计解决了原有新能源汽车交流充电桩用低损耗充电电缆充电防护效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，充电防护效果好，实用性强。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源汽车交流充电桩用低损耗充电电缆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922403165.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-27
授权号 ：
CN211468202U
授权日 ：
2020-09-11
发明人 ：
季衍
申请人 ：
江苏宏基环电股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省泰州市泰兴市澄江西一路3号
代理机构 ：
泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
孙军
优先权 ：
CN201922403165.4
主分类号 ：
B60L53/31
IPC分类号 ：
B60L53/31 B60L53/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/31
••特别适用于电动车辆的充电桩
法律状态
2020-09-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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