一种利用弹簧传动迟滞特性的智能减速带
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型提供了一种利用弹簧传动迟滞特性的智能减速带,其包括第一减速带以及第二减速带,第一减速带与第二减速带沿汽车行进方向依次布置,第一减速带与第二加速带之间设置有用于连接两者的弹簧传动机构,第一减速带的供气高度较低、第二减速带的供气高度较高,本方案中,当汽车缓慢通过时,第一减速带将汽车碾压的动力通过传动弹簧传递至第二减速带并且使第二减速带的高度自动降低,避免对缓慢通过的驾乘人员造成明显的颠簸感;当汽车快速通过时,第一减速带无法将汽车碾压的动力通过传动弹簧传递至第二减速带,第二减速带的高度不变,对高度通过的驾乘人员将造成明显的颠簸感,实现减速带减速警示的智能化、人性化。

基本信息
专利标题 :
一种利用弹簧传动迟滞特性的智能减速带
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922416173.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-29
授权号 :
CN212128909U
授权日 :
2020-12-11
发明人 :
张梦迪
申请人 :
张梦迪
申请人地址 :
安徽省淮南市田家庵区老龙眼村
代理机构 :
北京艾皮专利代理有限公司
代理人 :
姬春红
优先权 :
CN201922416173.2
主分类号 :
E01F9/529
IPC分类号 :
E01F9/529  F16F15/04  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01F
附属工程,例如,道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建
E01F9/00
道路标志或交通信号装置;进行警告的装置
E01F9/50
路面标志;路缘石或道路边缘,专门适用于道路使用者的
E01F9/529
专门适用于产生声音或振动信号,例如,振动带;专门适用于加强减速的,例如,减速带
法律状态
2022-02-18 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : E01F 9/529
登记生效日 : 20220207
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 张梦迪
变更后权利人 : 苏州泽振机械制造有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 232000 安徽省淮南市田家庵区老龙眼村
变更后权利人 : 215200 江苏省苏州市吴江区平望镇莺湖村
2020-12-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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