本实用新型涉及汽车排气管技术领域，且公开了一种低噪音汽车排气管装置，包括排气管本体，所述排气管本体的外侧壁调节有内套板。该低噪音汽车排气管装置，在排气管本体安装的时候，向推杆施加外力，带动中心轴移动，而中心轴移动带动连接盘移动，在从排气管本体长半轴移动至短半轴的过程中，连接盘运动的轴长逐渐缩短，这样缓冲弹簧恢复一定形变距离，推动压板使顶杆顶着连接盘外侧的滑环始终与排气管本体贴合运动，直至滚筒抵住限位连接块，将推杆与吊钩固定连接，而顶板随着顶杆与吊钩贴合，当车声出现晃动，在缓冲弹簧具有一定缓冲距离，对排气管本体的冲力进行吸收虚弱，进行排气管本体保护，达到了防止冲击损坏的目的。