一种纯电动车减速器输入齿轮轴
授权
摘要
本实用新型公开了一种纯电动车减速器输入齿轮轴，包括一体成型的电机输出轴和减速器输入齿轮，所述减速器输入齿轮套设于所述电机输出轴中部的外壁上，所述电机输出轴的一端可旋转连接于电机上，所述减速器输入齿轮与减速器内部的中间轴齿轮啮合连接。本实用新型的一种纯电动车减速器输入齿轮轴，通过对单级减速器结构的重新优化设计，提升了减速器零部件加工精度，有效地抑制减速器啸叫异响，提升整车的NVH性能，提升产品的品质。
基本信息
专利标题 ：
一种纯电动车减速器输入齿轮轴
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922418926.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-30
授权号 ：
CN212155710U
授权日 ：
2020-12-15
发明人 ：
姚琛夏云飞王波
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
代理机构 ：
北京中北知识产权代理有限公司
代理人 ：
焦烨鋆
优先权 ：
CN201922418926.3
主分类号 ：
F16H57/00
IPC分类号 ：
F16H57/00 F16H55/17 H02K7/00 H02K7/116
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
法律状态
2020-12-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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