本实用新型公开了一种支重轮轮体车削夹具，包括壳体和夹块，所述壳体的内部转动连接有中心轴，所述中心轴的侧表壁设有连接杆，所述连接杆的两端分别与中心轴和夹块转动连接，所述中心轴的侧表壁焊接有锯齿状的凸块。本实用新型中，连接杆上设置了夹块，中心轴上设置了凸块，壳体的内部设置了固定杆，固定杆上设置了凹槽，凹槽的内部设置了弹簧，弹簧上设置了卡块，采用此设计的好处在于在固定支重轮时，工人转动中心轴，中心轴通过连接杆带动卡块移动，中心轴在转动时，卡块沿着凸块的表面滑动，直至夹块将支重轮夹住，凸块与卡块相互咬合，卡块通过弹簧顶住中心轴，此设计简化了支重轮的夹紧操作，有助于提高加工效率。