本实用新型公开了一种三挡位换挡气缸总成，在外部结构上采用了大面的平面设计减少了外平面不规则，便于了其早期的加工制造，在整体结构上主要由，气缸体、主活塞、传感器轴、导向带、气腔等组成，其中气缸体作为其他零部件的载体作用于外部，主活塞位于气缸体前半部分，通过气压的实现导向带、气腔交替做轴向运动，从而实现三档位的交换，感应装置时刻传递气缸座工作的情况。感应端将输出的数据传达到仪表盘。驾驶者通过改变的汽车行驶的档位时，利用传感器轴带活塞，档位改变即进挡、空挡、退档。本装置采用多腔的内气腔，在外部采用平整的外边面修饰，便于制造，并且便于安装，使用性能可靠，满足目前市场的需求。