一种用于高速铁路的轨道减震扣件，本实用新型涉及铁道设备技术领域；固定座固定在轨距挡板上，固定座内滑动设置有移动块，移动块的前后两侧均固定有定位块，固定座的前后两侧均开设有定位槽，定位块活动穿设在定位槽内，定位块的外侧固定连接有固定块，固定座的前后两侧均开设有数个定位孔，定位销穿过固定块后，插设在定位孔内；支撑块滑动设置在滑动槽内，支撑块的上端穿过固定座的顶板后，设置于固定座的上侧，支撑块的上端固定连接有支撑座，支撑座的上端固定连接有导向座，导向座的左侧设置有限位架，限位架中的垂直端设置于钢轨的一号凸台上；通过对钢轨进行充分挤压，从而对钢轨进行限位，使钢轨固定在轨枕上，提高了钢轨的使用寿命。