车门限位器
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摘要

本实用新型公开了一种车门限位器,包括设有限位器本体的壳体连接板,壳体连接板具有连接板本体和套筒,在套筒上设有螺纹孔;连接板本体插装在限位器盖板上;从前至后依次穿装有弹簧垫和平垫的螺栓依次穿过车门内板、限位器盖板及连接板本体与套筒上的螺纹孔螺纹连接;螺栓具有与螺栓头连接的光杆段和螺纹杆段,壳体连接板在连接板本体与套筒螺纹孔孔口之间设有锥筒;螺栓的螺栓头内端面至螺纹孔孔口之间的螺纹空置距离等于螺栓穿装叠加厚度与锥筒长之和,螺栓穿装叠加厚度与锥筒长之和大于螺栓光杆长度。较之现有技术,本实用新型可以解决现有的车门限位器容易导致螺栓拧紧时其光杆段破坏套筒的螺纹孔上的螺纹,造成连接失效的问题。

基本信息
专利标题 :
车门限位器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922463308.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-31
授权号 :
CN211776665U
授权日 :
2020-10-27
发明人 :
陆彬杨家宇邱鹏陈浩浩
申请人 :
东风柳州汽车有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区柳州市屏山大道286号
代理机构 :
柳州市集智专利商标事务所
代理人 :
朱力
优先权 :
CN201922463308.0
主分类号 :
E05C17/12
IPC分类号 :
E05C17/12  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05C
用于翼扇,专门适用于门或窗的插销或固接器件
E05C17/00
保持翼扇打开的器件;用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件;与之结合的制动器、止动器或缓冲器
E05C17/02
用机械方法
E05C17/04
有伸展在框与扇之间可移动杆或类似部件
E05C17/12
有一个连杆的
法律状态
2020-10-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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