本实用新型公开了一种管廊台车，包括模板总成和台车组，所述模板总成包括顶模、两个托模、两个边模和两个侧模，所述台车组包括两个侧台车架和位于两个侧台车架之间的中台车架，所述侧台车架下部安装有第一举升机构，托模下部固定安装有支撑立杆，所述顶模下部通过第二举升机构与中车台架固定连接，侧台车架外侧面活动铰接安装有多个螺纹伸缩节，螺纹伸缩节另一端与侧模固定连接。本实用新型管廊台车适用于大跨度管廊施工，由于两排托模通过支撑立杆继续支撑在管廊顶部，起到降低管廊跨度的作用，保证管廊的稳定性，待管廊混凝土后期完全凝结后，再进行拆除托模，从而保证管廊的稳定性，保证了台车的周转率，提高了工效。