本实用新型公开了一种汽车增压器背板，包括背板本体，背板本体的外侧设置有隔热层，隔热层的外侧设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层包括环氧树脂层和酚醛耐酸漆层，耐腐蚀层的外侧设置有抗氧化层，抗氧化层包括碳化硅涂层和玻璃纤维层。本实用新型设置了抗氧化层，通过碳化硅涂层和玻璃纤维层的配合，使得本增压器背板具备了双层抗氧化的效果，达到了抗氧化效果好的目的，设置了耐腐蚀层，通过环氧树脂层和酚醛耐酸漆层的配合，使得本增压器背板具备了双层耐腐蚀的效果，达到了耐腐蚀效果好的目的，通过以上结构配合的作用，解决了现有的增压器背板存在抗氧化和耐腐效果差，降低了其使用寿命，不符合使用者的利益需求的问题。