本实用新型公开了新型自行车内胎，涉及自行车内胎技术领域，包括左胎，所述左胎的一侧开设有固定槽，且左胎的一侧连接有气门嘴，所述左胎的一侧开设有滑槽，且滑槽内连接有固定条，所述固定条的一端连接有第一螺栓，所述左胎的一侧开设有凹槽，且凹槽的内部连接有连接块，所述连接块的内部贯穿有第二螺栓，所述固定槽的内部连接有凸块，且凸块的一侧连接有右胎。本实用新型中，通过左胎与右胎合成为一个轮胎，可以避免当车胎破裂后车胎整体漏气车胎无法继续使用，分为左胎与右胎，当左胎（右胎）破裂漏气时，右胎（左胎）可以继续使用，避免自行车钢圈直接与地面接触，能够起到减震的作用，保护钢圈以及自称车整体。